鹽霧試驗箱依照不一樣的分類方法：鹽霧試驗機能夠把燃氣輪機分為不一樣的種類,鹽霧試驗機依照所應用然料的不一樣能夠分成汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機，較為各有特色;汽油發(fā)動機轉速比高,品質小，噪聲小，啟動很容易，生產制造低成本;鹽霧試驗箱發(fā)動機壓縮比大,熱效高,經濟發(fā)展特性和排污特性都比汽油發(fā)動機好。
 

 

　　鹽霧試驗箱循環(huán)系統(tǒng)需要的行程安排數，可分成四行程安排燃氣輪機和二行程,把發(fā)動機曲軸轉三園(720°),活塞桿在汽缸內左右反復運動四個行程安排,進行一個工作中循環(huán)系統(tǒng)的燃氣輪機稱之為四行程安排燃氣輪機;而把發(fā)動機曲軸轉一園(360°),活塞桿在汽缸內左右反復運動2個行程安排。

 

　　依照鹽霧試驗箱運用在氣缸套和缸蓋冷卻循環(huán)水套中，開展循環(huán)系統(tǒng)的冷凍液”target=_blank>冷凍液做為制冷物質開展制冷的;而風冷式柴油發(fā)動機是運用流動性于氣缸套與缸蓋外表層散熱器中間的氣體做為制冷物質開展制冷,水冷散熱柴油發(fā)動機制冷勻稱，鹽霧試驗箱制冷效果非常的好，被普遍地運用于現代車用柴油發(fā)動機。